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トヨタ MIRAI 燃費: 水素vsガソリンのコスト比較

トヨタ MIRAI 燃費: 水素vsガソリンのコスト比較
トヨタ公式

近年、環境問題への対応として注目される水素車。その代表格として名を馳せる「トヨタ MIRAI」は、その燃費性能で多くの話題を集めています。しかし、実際にトヨタ MIRAIの燃費はどれほどのものなのか、そして水素とガソリンのコストはどのように比較されるのか。この記事では、トヨタ MIRAIの燃費を中心に、水素とガソリンの経済性を徹底的に比較し、その真実に迫ります。

タイトルテキスト

  • トヨタ MIRAI の燃費性能とその背後の技術。
  • 水素とガソリンのコスト効率の比較。
  • 水素ステーションの現状とミライの利便性。
  • ミライの乗り心地とその特徴。

トヨタMIRAI燃費の実態

トヨタMIRAI燃費の実態
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  • ミライの燃費はリッター何キロですか?
  • 無理やりにレギュラーガソリンだったらどうなるのかについて計算してみました。
  • 水素タンク満タンで何キロ走りますか?
  • メリットデメリット

ミライの燃費はリッター何キロですか?

ミライの燃費はリッター何キロですか?
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トヨタMIRAIの燃費性能は、その革新的な技術により、水素1kg当たり、152km(Gグレード)を実現しています。この数値は、一般的なガソリン車と比較しても非常に優れたものであり、環境への負荷を大幅に減少させることが可能です。さらに、この燃費性能は、車両の重量やエアロダイナミクス、タイヤの抵抗など、多くの要因によって影響を受けます。

また、ミライは燃料電池車(FCV)として、水素をエネルギー源として利用しています。このため、燃費は通常のガソリン車とは異なる計算方法が必要となります。特に、水素の燃料効率は、その生成と供給のプロセスにも依存します。この点を考慮すると、ミライの燃費性能は、現在のところ非常に競争力があり、将来的にはさらなる向上が期待されます。

無理やりにレギュラーガソリンだったらどうなるのかについて計算してみました。

あくまでも無理やりなので、ご了承くださいね。

計算方法としては、水素は、1リッター当たり、重さが39.7gとなります。
MIRAIのタンク容量は、141リッターの水素が入りますので、39.7g×141L=5,598gの水素の重さとなります。
計算しにくいので、kg表記、5.6kgとします。

なお、1kg当たりの水素の単価は、最新(2023年5月)のもので1,760円/kgです。
MIRAIのタンクを満タンにすると、1,760円×5.6kg=9,856円掛かることになりますね。

MIRAIは、1kgの水素で152km(Gグレード)走りますので、満タンで、152km×5.6kg=851.2km走れる事になります。
ここで、無理やりガソリン換算すると、現在(2023年9月)のレギュラーガソリンの価格は200円/リットルのため、9,856円÷200円=49リットル分となります。

つまり、49リットルのガソリン価格で、851km走る計算となり、燃費というのは誤りだが、851km÷49リットル=17.36kmとなります。よって、ガソリン車よりは、コスパ良く走るという計算となります。(誤っていたらコメントください。そもそも論は勘弁してくださいね。わかってますから汗)

水素タンク満タンで何キロ走りますか?

水素タンク満タンで何キロ走りますか?
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トヨタミライは、満タン状態でおおよそ850km(Gグレード)の走行が可能です。この驚くべき走行距離は、ミライが搭載している高効率の燃料電池システムと、約5.6kgの水素燃料タンク容量に起因します。このシステムは、水素と酸素の化学反応を利用して電力を生成し、それを電動モーターに供給して車を動かします。

さらに、ミライの走行距離は、その革新的な技術とエンジニアリングによって支えられています。例えば、ミライは高効率のエアロダイナミクスデザインを採用しており、これによって風抵抗が減少し、燃費効率が向上します。また、車体の軽量化技術も走行距離の拡大に寄与しています。

このような技術革新は、ミライが長距離走行を可能にし、一般的なガソリン車やハイブリッド車と比較しても優れた走行距離を提供できることを示しています。この点から、ミライは長距離ドライブやビジネス用途にも非常に適した車両と言えるでしょう。

水素燃料代はいくらですか?

水素燃料代はいくらですか?
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トヨタミライは、ガソリンを使用する従来の車とは異なり、水素を主要な燃料として使用しています。そのため、燃料のコストを考える際には、水素の価格が中心となります。現段階での水素の平均価格は、1kgあたり1,760円程度です。ミライの水素タンクの容量を考慮すると、満タンにするための燃料費はおおよそ9,800円となります。

この価格は、水素供給インフラの拡大や生産技術の進化により、今後変動する可能性があります。また、水素の生産方法や供給地域によっても価格に差が出ることが考えられます。特に、再生可能エネルギーを利用した水素の生産が進むと、さらなるコストダウンが期待されます。

メリットデメリット

メリットデメリット
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ミライは、燃料電池車(FCV)としての先進的な技術を持つ車両で、多くのメリットを持っています。主なメリットとしては、以下の点が挙げられます。

  1. 環境への配慮: ミライは水素を燃料として使用し、排出物としては水のみを排出します。これにより、CO2排出量を大幅に削減し、地球温暖化の防止に貢献しています。
  2. 優れた燃費性能: 先進的な燃料電池技術により、リッターあたりの走行距離が長く、経済的な運転が可能です。
  3. 長い走行距離: 一回の給油で850キロ以上の走行が可能であり、長距離移動も容易にこなせます。

しかしながら、ミライには以下のようなデメリットも存在します。

  1. 水素供給インフラの不足: 現在、水素ステーションは都市部を中心に展開されていますが、地方や一部の地域ではまだアクセスが難しい状況です。
  2. 水素の価格: ガソリンや電気と比較すると、水素の価格はやや高めであり、これが運転コストの増加要因となることが考えられます。
  3. 初期投資の高さ: 燃料電池技術の高価格化により、購入価格が高くなる傾向にあります。

これらのメリットとデメリットを総合的に考慮し、ユーザーのライフスタイルや運転環境に合わせてミライの導入を検討することが重要です。

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