ホンダCRZに乗ってる人、乗りたい人が気になるポイント徹底解説

CR-Zは、「エコとスポーツの両立」を目指して登場したハイブリッドカーで、他のハイブリッド車とは一線を画す存在です。CRZに乗ってる人にとって、その魅力や特徴を知ることは、自分の愛車に対する理解を深め、さらにドライブを楽しむための大きな鍵となるでしょう。

この記事では、CR-Zのキャッチコピーに込められた想いや、中古市場での価格が手頃な理由、スポーティな走行性能とエコ性能のバランスについて、詳しく解説します。CR-Zのユニークな魅力を再確認し、愛車の価値を最大限に引き出してみましょう。

ホンダCRZに乗ってる人が知るべき基本情報

• キャッチコピーは？
• なぜ安い？その理由と背景
• 最高速度は？
• 意外と速い？その走行性能

キャッチコピーは？

CR-Zのキャッチコピーは「ハイブリッドカーは、エコで終わるな。」です。このフレーズには、環境性能と走りの楽しさの両方を兼ね備えた車として、従来のハイブリッド車とは一線を画すことを狙ったコンセプトが込められています。多くのハイブリッド車が「燃費性能」や「低燃費」を主軸としたエコの追求に重点を置く中、CR-Zは燃費性能を持ちつつも、ドライビングの楽しさを妥協しない設計が特徴です。

キャッチコピーには、CR-Zが「エコとスポーツ」を両立する新しいカテゴリの車として登場したことを強調する意図が見られます。特に、2010年の販売当時、ハイブリッド技術は燃費性能を向上させるためのものとして認識されていましたが、CR-Zはその認識を変える試みでした。スポーティなデザインと運転の楽しさを追求し、CR-Xを彷彿とさせるスポーツカーの要素を取り入れたことが、従来のハイブリッド車にはない魅力として掲げられたのです。

このキャッチコピーは、CR-Zのターゲット層に「走りを楽しむドライバー」を含んでいることを示唆しています。CR-Zは単に経済的な車ではなく、運転することでワクワク感を得られるハイブリッド車として、日常的な運転の楽しさや、休日のドライブをより特別なものにしたいと考えるユーザーに向けた車であるといえます。このように、CR-Zのキャッチコピーは、環境配慮だけでなく「運転を楽しむ」という価値を提供し、ユーザーの心を引きつける重要な要素となっています。

なぜ安い？その理由と背景

CR-Zが中古車市場で手ごろな価格で取引されている理由は、いくつかの要因に起因します。まず、市場での供給量が多い点が挙げられます。CR-Zは、環境性能とスポーツ性能を両立するハイブリッドカーとして一時期高い人気を誇り、販売当初から多くの台数が生産されました。このため、中古市場に流通するCR-Zの数が増え、相対的に価格が安定して下がる結果となっています。

次に、技術的進化とモデルの古さが影響しています。CR-Zが販売された2010年当時のハイブリッド技術は現在ほど進化しておらず、その後登場したハイブリッドモデルと比較すると燃費性能が見劣りしてしまいます。技術が進化したことにより、最新のハイブリッド車はさらに高い燃費性能と低排出ガスを実現しており、消費者の関心が新型モデルに集中しているのです。この結果、CR-Zは中古車市場において相対的に古いモデルと見なされ、手ごろな価格設定が維持されています。

また、CR-Zが持つ設計上の特性も影響しています。CR-Zは「スポーツとエコの両立」というコンセプトで設計されたため、ハイブリッド車としては走行性能に重きを置きましたが、燃費の面では他のハイブリッド車と比べて物足りないと感じるユーザーも少なくありません。このため、ファミリー向けや実用性重視のハイブリッド車と比較すると、ユーザー層が限定され、中古市場において広範な層には響きにくい面も影響していると考えられます。

最後に、維持費がかかりやすい点も、中古車市場での価格を下げている要因です。特に、ハイブリッドシステムに関連する部品やバッテリーの交換費用が他の車種よりも高くなりがちです。消耗品であるバッテリーは10年を目安に交換が必要とされ、価格も高額になるため、購入後のメンテナンス費用に不安を感じる人が多く、販売価格に影響を与えているといえます。

このように、CR-Zが中古車市場で安価で取引されている背景には、生産量の多さ、技術の進化によるモデルの古さ、特有の設計コンセプト、そして維持費の高さが影響しています。CR-Zは価格以上の魅力を持つ車ですが、これらの要因が重なり、現在の価格水準が形成されています。

最高速度は？

CR-Zの最高速度は、おおよそ180km/hです。この速度は、日本国内で一般的に設定されている速度リミッターの上限であり、多くの国産車と同様の最高速度制限がかけられています。CR-Zは、スポーツ性能とハイブリッドシステムを融合させた車であり、1.5リッターのi-VTECエンジンとIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）と呼ばれるハイブリッドシステムを搭載しています。このシステムにより、燃費性能と動力性能のバランスを追求した設計がされていますが、最高速度の制限は法律的な観点と安全性から設定されています。

CR-Zの最高速度に関しては、スポーツカーのようなハイパワーを想定したものではなく、街乗りや高速道路での快適なドライブを主眼に置いているため、極端なスピード走行を目的とした車種ではありません。しかし、日常的な運転で不満のない加速性能や走行性能を備えており、通常の道路や高速道路での運転には十分な速さを持っています。

また、CR-Zの最高速度を実現するには、エコモードやノーマルモードではなく、スポーツモードに切り替えて運転する必要があります。スポーツモードでは、モーターによる加速アシストが強化されるため、エンジンとモーターの両方からスムーズなパワーが供給され、力強い加速を体感することができます。このように、CR-Zの最高速度は180km/hに抑えられていますが、実際のドライブシーンで必要な速度や加速性能を満たし、特に高速道路での走行においても安定した走りを提供してくれる車です。

意外と速い？その走行性能

CR-Zは「意外と速い」と評価されることが多く、ハイブリッド車としては珍しいスポーツカー的な走行性能を備えています。CR-Zの走行性能を特徴づけているのは、1.5リッターのi-VTECエンジンとモーターによるハイブリッドシステムの組み合わせです。特に、CR-Zには「スポーツモード」「ノーマルモード」「エコモード」の3つの走行モードが搭載されており、運転の状況や好みに応じて走り方を選べるのが特徴です。

スポーツモードに設定すると、エンジンとモーターが最大限に出力を発揮し、瞬時に加速できるため、信号待ちからのスタートや合流地点での素早い動きが可能です。また、CR-Zは低重心でコンパクトなボディ設計がされており、カーブやコーナリングの際にも安定したハンドリングを提供します。このハンドリング性能が「速さ」を感じさせる理由のひとつで、スポーティな走りを意識したシャシー設計が効果的に働いています。

さらに、CR-Zはハイブリッド車のため、モーターによる瞬発力が特徴的であり、アクセルを踏んだ瞬間にすぐさまトルクを感じられる点も魅力です。一般的なハイブリッド車とは異なり、CR-Zのハイブリッドシステムは「エコ」だけでなく「走る楽しさ」にも重点が置かれています。これにより、街乗りから高速道路まで、幅広いシーンで軽快な走行性能を発揮することができます。

総合的に見ると、CR-Zは「意外と速い」と評されるだけの走行性能を持っており、スポーツカーとしての走りを楽しみたい人にも満足できる内容になっています。ハイブリッド車ならではの低燃費を備えながらも、走りにこだわるドライバーにとっての満足感を提供するCR-Zは、速さと経済性の両立を実現していると言えるでしょう。

ホンダCRZに乗ってる人が気になる特徴と注意点

• 満タンで何キロ走ります？
• 税金はいくらかかる？
• CR-Zに乗る女子の印象は？
• CR-Zに乗ると疲れるって本当？
• 欠点と注意点
• 中古購入で注意すべき点
• 女受けはいい？悪い？
• 「CR-Z」は何の略？その意味と由来

満タンで何キロ走ります？

CR-Zのガソリン満タン時の航続距離は、おおよそ650kmから800kmとされています。この数値は、燃費性能や運転スタイル、走行環境によっても変わるため、あくまで参考値となります。CR-Zのタンク容量は40リットルであり、燃費はカタログ値でリッター約20～23km/Lとされています。例えば、リッターあたり20kmを実現した場合、満タンでの走行距離は約800kmになりますが、実際の燃費は走行条件によって左右されます。

市街地走行や渋滞時には燃費が悪化しやすく、リッター15～17km/Lに落ちることもあります。こうしたケースでは、満タンでの航続距離は600～700km程度に短縮されます。また、高速道路を一定速度で走行すると燃費は改善されるため、リッターあたり23km/Lほどの燃費も期待でき、800km近い航続距離を達成することが可能です。したがって、長距離ドライブを予定している場合や、経済的な運転を心がけることで、CR-Zの航続距離を最大限に引き出すことができます。

CR-Zは、ハイブリッドシステムを活用して燃費性能を向上させていますが、運転モードの選択も燃費に大きく影響します。例えば、エコモードを使用することで燃費を抑えつつ走行でき、満タン時の走行距離を増やすことが可能です。スポーツモードではパワフルな走りが楽しめる反面、エンジン出力が強化されるため燃費は若干低下します。こうした特徴から、CR-Zはドライバーの好みや状況に応じて走行距離を調整できる車といえるでしょう。

税金はいくらかかる？

CR-Zの税金には、自動車税（種別割）や重量税など、複数の種類がかかります。まず、自動車税ですが、CR-Zは1.5リッターエンジンを搭載しているため、排気量別の税区分では「1,000cc超～1,500cc以下」に該当し、年額で約30,500円となります。この税額は毎年支払うもので、排気量がこの範囲に収まる国産車の多くと同額です。

次に、自動車重量税ですが、これは新車購入時や車検時に支払う税金で、CR-Zの重量（1.2トン前後）に応じて課税されます。新車登録から13年以内であれば、2年ごとに15,000円程度の重量税がかかります。また、CR-Zは環境に配慮したハイブリッド車ですが、最新のエコカー減税対象車ではないため、重量税の減免措置は適用されません。

さらに、購入後の維持費には、自賠責保険料や任意保険、ガソリン代、消耗品の費用も加わります。CR-Zは燃費が良いとはいえスポーティな車であるため、走行頻度や使用状況によっては、燃料やタイヤ交換などに追加のコストがかかる可能性があります。こうした費用を考慮すると、年間の維持費は税金と保険料を合わせて数万円程度となります。

総じて、CR-Zの税金は、同クラスの車と大きな違いはありませんが、税金や保険料などのコストを正確に把握し、維持費を管理することが重要です。

CR-Zに乗る女子の印象は？

CR-Zに乗る女子には、スポーティでアクティブな印象が強く感じられることが多いです。CR-Zはコンパクトなスポーツハイブリッドカーで、流れるようなデザインとスタイリッシュなフォルムが特徴です。こうした車に乗ることで、ファッションやライフスタイルにこだわりがある、あるいは「車も自分らしく選びたい」と考える女性というイメージが周囲に伝わりやすくなります。

また、CR-Zはスポーティな走行が楽しめるため、アウトドアやドライブなどアクティブな趣味を持つ女子という印象も与えます。特に、ハイブリッドカーである点から環境への配慮も示せるため、エコ意識を持ちながらも自分らしさを大切にする女性に見られやすいでしょう。

CR-Zの内外装は未来感とスポーティさを併せ持つデザインのため、一般的なハッチバック車やコンパクトカーとは一線を画します。このため、CR-Zに乗る女性には「車選びにもこだわりを持ち、普通の車では物足りない」と感じるような、個性的でこだわり派の印象を持たれることもあります。こうした点から、CR-Zに乗る女子は「自分を表現できる車を選んでいる」「走りとデザインのバランスを大切にする」というポジティブで特別なイメージを与える存在と言えるでしょう。

CR-Zに乗ると疲れるって本当？

CR-Zはスポーティな設計が特徴のため、乗り方や運転環境によっては、長時間のドライブで疲れを感じる場合もあります。特に、CR-Zは車高が低く、乗り降りや着座姿勢が一般的な車に比べて低いため、慣れていない人にとっては体への負担を感じやすい点があるでしょう。運転中はドライバーが低めの視点で運転姿勢を取るため、姿勢維持にやや緊張感が必要になることも考えられます。

また、CR-Zの足回りはスポーティなハンドリングを重視しているため、路面の凹凸をダイレクトに感じやすい設計です。市街地や高速道路では快適ですが、悪路や未舗装路などでは振動が伝わりやすく、長時間の乗車が負担になるケースもあります。ただし、この点はスポーティな走行感を楽しめるメリットとも表裏一体で、CR-Zの運転を楽しむ方には大きな問題とはならないことが多いです。

さらに、CR-Zには「エコ」「ノーマル」「スポーツ」の3つの走行モードがあり、特にスポーツモードは加速を重視した設定になっているため、エンジン音や車内の緊張感が高まる傾向にあります。このため、スポーツモードを多用する場合には、長距離で疲労を感じやすいこともあります。一方で、エコモードを選択すれば燃費を重視した走行が可能なため、リラックスしたドライブも楽しめます。CR-Zは、用途に合わせてモードを使い分けることで、疲れにくいドライブも実現できる車と言えるでしょう。

欠点と注意点

CR-Zは魅力的なハイブリッドスポーツカーでありながら、いくつかの欠点と注意点もあります。特に購入前にこれらの点を知っておくことで、実際の所有後に後悔するリスクを減らせるでしょう。

まず、CR-Zの欠点として挙げられるのは、「後部座席の狭さ」です。CR-Zはコンパクトスポーツカーとして設計されているため、後部座席のスペースは非常に限られています。大人が座るには窮屈で、実際のところは荷物置きとして使われることが多いでしょう。家族での使用や長距離移動にはあまり適していないため、主に一人や二人での使用が中心になることを理解しておく必要があります。

次に、「走行性能と燃費のバランス」です。CR-Zはハイブリッド車であり、スポーツカーとしての走行感を備えていますが、燃費性能は一般的なハイブリッド車に比べると劣る点があります。スポーツモードを多用すると燃費が悪くなることもあるため、燃費重視の走行を求める場合には「エコモード」を意識的に使用するなど、走行モードの使い分けが重要です。

また、「視界の悪さ」も注意点の一つです。CR-Zはスポーティなデザインであるがゆえに、後方視界や斜め後ろの視界が一般車よりも見づらい傾向があります。特に後部のデザインは流線型でガラス面が狭くなっており、駐車や車線変更の際に視覚的な死角が生じやすいです。このため、バックカメラや駐車アシストを装備している車両を選ぶか、視界の悪さをカバーする運転技術が必要になります。

さらに、CR-Zの「加速性能」は、スポーツカーに期待する走りに満たないと感じることもあるかもしれません。ハイブリッドシステムによる加速は、一定の速度域でのスムーズな走行には十分ですが、本格的なスポーツカーに求められる瞬発力や高速域での伸びには少し物足りなさを感じることもあります。このため、スポーツカーのパワフルな走りを期待している人には少し違った印象を与える可能性があります。

中古購入で注意すべき点

CR-Zを中古で購入する際には、いくつかのポイントに注意する必要があります。これらの点を理解しておくことで、購入後のトラブルや不満を未然に防ぐことができます。

まず、「走行距離とバッテリーの状態」が重要なポイントです。CR-Zはハイブリッドカーであるため、バッテリーの状態が走行性能や燃費に大きく影響します。走行距離が多い車両はバッテリーが劣化している可能性があり、交換が必要になるケースも考えられます。バッテリー交換には高額な費用がかかるため、できるだけ走行距離が少なく、バッテリー状態が良好な車両を選ぶことが理想です。販売業者にバッテリーの点検記録があるか確認すると良いでしょう。

次に、「メンテナンス履歴の確認」が大切です。中古車として販売されているCR-Zには、メンテナンスがきちんと行われていない車両もあります。オイル交換、タイヤのローテーション、ブレーキのメンテナンスなど、定期的な整備が行われていたかを確認することで、今後のメンテナンス負担を減らすことができます。特にCR-Zはハイブリッドシステムを搭載しているため、専門の整備が行われていたかも確認しておくと安心です。

また、「外装と内装のチェック」も欠かせません。CR-Zの流線型のデザインは非常に魅力的ですが、その分、フロント部分が擦れやすいことが多く、傷がつきやすいです。外装の状態が悪い場合、修理費用がかかる可能性があるため、目立つ傷や凹みの有無を確認しましょう。また、内装に関しても、スポーティなインテリアは良い状態を保つことが求められます。特にシートの擦れや破れ、メーターやスイッチの状態などもチェックポイントです。

さらに、「リセールバリュー（再販価値）」についても考慮しておきましょう。CR-Zは生産が終了しているため、中古車市場でのリセールバリューが一定ではなく、需要が下がる可能性もあります。長期的に所有する予定があるか、または将来的に売却を考えているかによって、購入時の価格や車両の状態がリセールに影響するため、価格と価値のバランスを見極めて購入することが大切です。

女受けはいい？悪い？

CR-Zは、デザインや使い勝手の観点から「女受け」が分かれる車です。特にスポーティでスタイリッシュな見た目は多くの人に好感を持たれる一方、実用性や快適性の面で評価が割れることが多いです。

まず、見た目についてはCR-Zの大きな魅力の一つです。流線型のシルエット、低い車高、スポーティなデザインは、多くの女性にもスタイリッシュでおしゃれな印象を与えます。特に車の見た目を重視する人には「カッコいい」と感じてもらいやすく、ドライブデートや日常使いでの「映え」にも役立ちます。また、コンパクトなサイズも、都市部での使い勝手が良く女性にとっても扱いやすいポイントです。

一方で、実用性の面で一部の女性からは「使いにくい」と感じられることがあります。CR-Zは2+2の4人乗りですが、後部座席が非常に狭く、大人が長時間座るには窮屈です。このため、荷物が多かったり友人を乗せたりといった、複数人での使用には不向きです。また、スポーティな乗り心地が好きな人には快適ですが、柔らかい乗り心地を好む人には少し硬めに感じることがあるかもしれません。

さらに、CR-Zは2ドアクーペのため、乗り降りに手間がかかることもあります。車高が低いので、乗り降りがしやすいとはいえません。この点では、普段の使い勝手や買い物での利用がメインの場合には、少々不便に感じる女性もいるかもしれません。

このように、CR-Zの女受けに関してはそのスポーティなデザインと乗り心地に魅力を感じる人もいれば、実用性の面で気になる点があると感じる人もいるため、好みが分かれやすい車と言えます。見た目や運転を楽しむことを重視する女性には非常に受けが良い一方で、利便性を重視する人には少し気になるポイントがあるかもしれません。

「CR-Z」は何の略？その意味と由来

「CR-Z」は「Compact Renaissance Zero（コンパクト・ルネッサンス・ゼロ）」の略です。ホンダがこのモデルに込めた思いには、新しい時代のコンパクトカーを再定義するというコンセプトがあり、その原点に立ち戻りつつも、これまでにないスポーティでエコなハイブリッドカーを提供したいという意図が込められています。

「Compact」はその名の通り、CR-Zのコンパクトなサイズ感を指しており、都市部での取り回しや駐車のしやすさといった実用性に加えて、スポーツカーのような俊敏なハンドリングを実現するサイズを表しています。「Renaissance（ルネッサンス）」は「再生」や「革新」といった意味を持ち、既存のコンパクトカーやハイブリッドカーとは一線を画する、デザイン性や走行性能の新しい形を提案しています。そして、「Zero（ゼロ）」は車作りにおける根本的な見直しを意味し、ホンダが持つスポーツカーの伝統とハイブリッド技術を融合させたゼロからのスタートを象徴しています。

この名前の由来からもわかるように、CR-Zは単なるハイブリッドカーとしてではなく、エコ性能と走行性能を両立した「新しいスポーツカー」として位置付けられています。ホンダは、これまでのスポーツカーにはなかった環境に配慮した次世代スポーツカーとしてCR-Zを設計しており、名前の意味にふさわしい車となっています。

ホンダCRZに乗ってる人のイメージについての総括

以下にポイントを箇条書きしておきます。

• CR-Zのキャッチコピーは「ハイブリッドカーは、エコで終わるな」
• 環境性能と走りの楽しさを両立させたコンセプトを持つ
• 従来のハイブリッド車と異なり、スポーツ性能を重視
• 燃費だけでなく、ドライビングの楽しさも提供する車
• ハイブリッド車としては珍しいスポーティなデザイン
• CR-Zはエコとスポーツの両方を楽しみたい人向けの車
• 2010年に販売され、時代の先端を行くハイブリッド技術を搭載
• CR-Xを意識したスポーツカーらしい要素を含むデザイン
• 通常のエコカーとは異なり、運転のワクワク感を提供
• 都市での使用や休日のドライブにも適したスポーツハイブリッド
• ターゲット層は走りを楽しむドライバーや車好き
• スポーツ性と環境意識を両立する次世代のスポーツカー
• 当時のハイブリッド技術を革新的な形で取り入れている
• 日常使いだけでなく、趣味としても楽しめる車
• CR-Zは走行性能とデザインにこだわるユーザーに人気