MINI エースマンの航続距離と選べる2つのグレード徹底解説

MINIエースマンは、MINIブランド初の電動クロスオーバーSUVとして登場し、魅力的なデザインと機能性を備えた注目のモデルです。特に、「航続距離」はユーザーが気になるポイントであり、電動車ならではの走行性能や利便性に影響する重要な要素です。

MINIエースマンは、選べる2つのグレード「MINI エースマン E」と「MINI エースマン SE」を展開しており、それぞれの航続距離や走行性能が異なるため、ライフスタイルに合わせた選択が可能です。この記事では、エースマンの航続距離や充電の使い勝手について詳しく紹介し、利用シーンに応じた選び方のポイントを解説していきます。

MINI エースマン 航続距離の実力と魅力

• 航続距離と走行性能の特徴
• 航続距離と充電の使い勝手について

航続距離と走行性能の特徴

エースマンMINIの航続距離は、選べるグレードごとに異なり、最大で406kmまで走行できる設計となっています。この電動クロスオーバーには「MINI エースマン E」と「MINI エースマン SE」の2種類のグレードがあり、それぞれ異なるバッテリー容量と出力が設定されています。航続距離は、利用シーンに応じた選択肢があり、日常使いから長距離移動まで対応可能な点がエースマンMINIの強みです。

「MINI エースマン E」は、42.5kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は約310km（WLTPモード）です。このモデルは、日常的な通勤や買い物といった短距離の使用に適しており、都市部の利用がメインの方に向いています。車体も軽量に抑えられているため、加速も滑らかで、混雑した都市部でもスムーズな走行が可能です。また、310kmという航続距離は頻繁に充電を行う必要がなく、日常利用での利便性が高い点も魅力です。

一方、「MINI エースマン SE」は54.2kWhの大容量バッテリーを搭載しており、最大航続距離が406km（WLTPモード）と長く、高速道路を使った長距離ドライブやアウトドア活動など、頻繁に遠出をする方に最適です。エースマンSEは電気モーターの出力が160kWで、加速性能も高く、7.1秒で0-100km/hに到達できるため、スポーティな走行も楽しめます。エースマンSEは、アウトドアや地方旅行が多い方にも便利な仕様であり、1回の充電でより長い距離を走行できるのが特徴です。

なお、電気自動車の航続距離は、走行環境や使用する機能によっても影響を受けます。エアコンやヒーターといった電力消費の大きい装備の利用頻度、走行する地形や運転スタイルなどによって実際の走行可能距離が変動するため、注意が必要です。エースマンMINIは急速充電と普通充電の両方に対応しており、急速充電では10%から80%までを約30分で充電できるため、遠出先でも手軽に充電が可能です。

このように、エースマンMINIは2つのグレードで航続距離やパワートレインの仕様が異なるため、使用シーンやライフスタイルに合わせて最適なモデルを選べる点が魅力です。普段使いでの街乗りが中心の方は「MINI エースマン E」、遠距離移動や旅行が多い方には「MINI エースマン SE」と、自身の生活スタイルに応じた選択をすることで、より快適にエースマンMINIの特性を活かすことができます。

航続距離と充電の使い勝手について

miniエースマンは、航続距離だけでなく、充電のしやすさにも配慮された電動クロスオーバーです。電気自動車を日常で使用するにあたり、充電のしやすさは重要な要素です。エースマンは家庭用の普通充電と商業施設などでの急速充電の両方に対応しており、充電方法の選択肢が広がることで、ライフスタイルに合わせた充電計画が立てやすくなっています。

まず、miniエースマンの普通充電は、家庭用電源（AC充電）を使う方法で、夜間に自宅でゆっくりと充電する使い方に適しています。特に「MINI Wallbox」という専用充電設備があれば、毎晩の帰宅時に充電を開始することで、朝にはフル充電の状態でスタートできるため、通勤や日常のお出かけには十分な充電が確保できます。

一方、急速充電機能もminiエースマンの充電を便利にする要素です。車体後部に設けられた急速充電ポートは最大95kWの出力に対応しており、長距離の移動が必要なときや急いでいるときには、30分でバッテリー容量の10%から80%までを充電することが可能です。商業施設や高速道路のサービスエリアに設置された急速充電器を使えば、短時間の休憩でしっかりと航続距離を回復できます。

ただし、充電の頻度や時間は、車両の走行条件や使用する電力に応じて変わるため、電力消費の大きいエアコンやヒーターの多用には注意が必要です。また、遠出を計画する際は、経路上で利用できる充電スポットの場所を確認しておくと、安心してドライブを楽しめます。このように、miniエースマンの充電は家庭での普通充電と急速充電の組み合わせによって、航続距離を柔軟に活用することができ、快適な電動ドライブをサポートしています。

MINI エースマン 航続距離と最新デザインの特徴

• 発売日と基本情報
• カラーラインナップと選択肢の特徴
• 内装デザインと機能性の魅力
• MINI エースマンとカントリーマンの違いを比較
• 価格とガソリンモデルとの違い
• 試乗でわかる特徴と走行感覚
• エースマンのデザイン、価格、機能が持つ魅力

発売日と基本情報

mini エースマンは、2024年6月に日本での販売が開始されました。この新型電気自動車は、MINIブランド初のBEV専用クロスオーバーSUVとして登場し、都市部での使いやすさと長距離走行の快適さを両立させたモデルです。発売日から多くの注目を集めており、電動車の進化を象徴する一台として話題を集めています。納車は2024年第4四半期以降が予定されており、すでにMINI正規ディーラーおよびMINIの公式ウェブサイトを通じてプレオーダーが可能となっています。

mini エースマンは、MINIクーパーやMINIカントリーマンに次ぐ新世代のMINIシリーズの第三弾モデルとして登場し、完全電動化された都市型クロスオーバーという点が特徴です。エースマンのボディサイズは、全長4,080mm、全幅1,755mm、全高1,515mmで、コンパクトながらも大人5名が快適に座れる広い室内空間が確保されています。このサイズ感は、狭い道や混雑した都市部でも扱いやすい一方で、家族旅行や週末のお出かけなどにも十分対応できる容量を備えており、幅広いユーザーに向けた設計がされています。

また、mini エースマンには「MINI エースマン E」と「MINI エースマン SE」の2つのグレードが設定されています。両グレードはすべてフロント駆動で、最高出力や航続距離が異なり、利用シーンに応じた選択が可能です。ベースモデルのエースマン Eは最高出力135kW、航続距離は最大310km（WLTPモード）で、主に都市部の利用に適しています。さらに高出力のエースマン SEは160kWで、最大航続距離が406km（WLTPモード）に達し、長距離移動もカバーできる仕様です。

発売当初からMINI エースマンは、都市部での使いやすさと電動車としての環境性能に加え、MINIならではのデザイン性や個性を兼ね備えたモデルとして注目されています。初めての電気自動車としても魅力的であり、MINIの愛用者だけでなく、環境意識が高くデザインにもこだわる新たなユーザー層にも支持されています。現在、全国のMINIディーラーで試乗予約も受け付けており、実際の運転感覚や装備を体験することが可能です。mini エースマンは、電動車の未来をリードするモデルとして、今後ますます人気を集めることが期待されています。

カラーラインナップと選択肢の特徴

mini エースマンは、都市に映えるデザイン性の高い4つのボディカラーを展開し、ユーザーが好みやライフスタイルに応じた個性的な選択ができるようになっています。このカラーラインナップは、MINIの新しいデザインコンセプト「カリスマティック・シンプリシティー」に基づき、シンプルながらもスタイリッシュであり、街中でも目を引くカラーを揃えています。それぞれのカラーには独自の特徴があり、MINIならではの遊び心とエレガンスを兼ね備えたデザインを提供しています。

まず「メルティング・シルバーIII」は、柔らかい光沢を持つシルバー系カラーで、エースマンの洗練されたボディラインに馴染む都会的な印象が特徴です。メルティング・シルバーIIIはシンプルかつ上品で、どんなシーンにも自然に溶け込む普遍的な色として、多くの方に親しまれるカラーです。

次に「インディゴ・サンセット・ブルー」は、夕暮れ時を連想させる深い青色で、独特のエレガントさと個性を醸し出します。このカラーは視覚的な印象が強く、特に都会の夜景や日暮れ時に映える色として、エースマンにスタイリッシュな魅力を与えます。エレガントでありながらも人と違った個性を求める方に適した色合いです。

「レジェンド・グレー」は、クラシカルで重厚なグレーで、MINIならではの落ち着きと上質感が感じられるカラーです。どのシーンでもシンプルでありながら、存在感があり、クラシカルな美しさを持つため、長く愛用できる色として選ばれています。

そして「レベル・レッド」は、MINIエースマンのアクティブでエネルギッシュな一面を引き立てる鮮やかな赤です。MINIらしい遊び心と躍動感を象徴する色であり、街中でひときわ目立つため、アクティブなライフスタイルを好む方に理想的です。ダイナミックで明るい印象を好む方にぴったりのカラーです。

さらにmini エースマンでは、ルーフやミラーキャップのカスタマイズも可能で、ブラックやツートンカラーとの組み合わせも選択できます。こうした細部の色を自由にカスタマイズすることで、自分だけのスタイリッシュなエースマンを仕上げることができます。シンプルさの中に個性を引き出すアレンジが可能で、MINIエースマンはデザイン性とカスタマイズ性の両方を求めるユーザーに応えるモデルと言えるでしょう。

内装デザインと機能性の魅力

mini エースマンの内装は、「カリスマティック・シンプリシティー」というデザイン哲学に基づいて設計され、シンプルでありながらも、MINIらしい遊び心と先進的な機能が融合した空間となっています。全体的にミニマルなデザインが特徴で、操作系統もドライバーが直感的に操作しやすいように配置されており、無駄をそぎ落とした清潔感が漂う空間が広がります。

インテリアの目玉ともいえるのが、ダッシュボード中央に配された直径240mmの円形有機ELタッチディスプレイです。この円形ディスプレイは、メーターパネルとセンターディスプレイを兼ねており、従来の複数の計器類を統合したスマートな操作空間を提供しています。このディスプレイには、ナビゲーション、メディア、エアコンなど、運転に必要な機能がすべて集約されており、スマートフォンのような直感的な操作が可能です。また、運転中はヘッドアップディスプレイも活用されるため、視線移動が少なく、安全かつ快適にドライブを楽しむことができます。

エースマンの内装は、素材選びにもこだわりが感じられます。インストゥルメントパネルやドアトリムにはリサイクルポリエステル素材が使用されており、環境に配慮しながらも、柔らかな風合いと温かみがあるデザインが特徴です。また、シートはリサイクルポリエステル製のファブリックや合成皮革の「ベスキン」が採用されており、見た目の高級感と肌触りの良さを兼ね備えています。さらに、リヤシートは60:40の分割可倒式となっており、シートを倒せばラゲッジスペースを最大1,005Lまで拡大できるため、キャンプや旅行などのアウトドアシーンでも活躍します。

内装のデザインだけでなく、mini エースマンの内装には機能的な特徴も豊富に盛り込まれています。例えば、インテリア全体に「MINIエクスペリエンス・モード」が標準装備されており、ダッシュボード上に投影される光のグラフィックやアンビエントイルミネーションが、運転中の気分に合わせて変化するため、より没入感のあるドライブが楽しめます。音楽のカバーアートに合わせて車内が照明される「ビビッドモード」や、自分の好きな画像を背景に設定できる「パーソナルモード」など、カスタマイズ性が高く、ドライバーの個性を表現しやすい仕様です。

このように、mini エースマンの内装デザインは、シンプルでありながらも機能的で、高いデザイン性と実用性が両立されています。快適なドライブ空間を提供しつつ、細部にまで配慮された内装は、日常の利用から長距離ドライブまで幅広いシーンでの活用を支えてくれるでしょう。

MINI エースマンとカントリーマンの違いを比較

mini エースマンとカントリーマンは、MINIブランドの中で異なるニーズに応えるクロスオーバーSUVモデルですが、それぞれに個性的な違いがあります。まず、サイズ感とデザインが大きなポイントです。エースマンは、全長4,080mm、全幅1,755mm、全高1,515mmとコンパクトで、MINIクーパーとカントリーマンの間に位置するサイズです。このため、都市部での取り回しの良さを重視する方にはエースマンが適しています。一方で、カントリーマンはより大きく、全長4,445mm、全幅1,845mm、全高1,640mmとエースマンよりも余裕があり、車内スペースや収納力を重視したファミリーユースに向いています。

デザイン面でも違いが明確です。エースマンは、電気自動車（BEV）専用として新たに開発されており、シンプルでミニマルなデザインを採用しています。車体のラインもシャープで、都市型クロスオーバーにふさわしいスタイリッシュな外観が特徴です。これに対し、カントリーマンはSUVとしての力強いデザインが特徴で、オフロードでの走行にも対応する装備が充実しています。エースマンは前輪駆動（FF）のみの設定ですが、カントリーマンには4WDオプションもあり、悪路での走行性能を求める方にはカントリーマンが最適です。

また、パワートレインにも違いがあり、エースマンは100％電動のBEVモデルのみの展開です。エースマンEとエースマンSEの2グレードがあり、最高出力や航続距離が異なりますが、どちらもゼロエミッションの電気自動車として環境に配慮した設計です。一方で、カントリーマンにはガソリンエンジンモデルやプラグインハイブリッド（PHEV）モデルもラインアップされており、ユーザーのライフスタイルに応じて多様な選択肢を提供しています。

さらに、内装やテクノロジー面にも相違点があります。エースマンのインテリアは最新の円形有機ELディスプレイを中央に配し、徹底したミニマルデザインを実現しています。デジタル体験を重視した設計で、直感的な操作性と未来的なデザインが魅力です。これに対して、カントリーマンはトラディショナルな雰囲気が残っており、アナログ感のあるメーターや広めの車内スペースが魅力となっています。このように、エースマンとカントリーマンはそれぞれ異なる特徴を持ち、エースマンは都市での機動性を重視する方に、カントリーマンは家族での旅行やアウトドアに対応したい方に適したモデルと言えます。

価格とガソリンモデルとの違い

mini エースマンの価格は、エントリーモデルのエースマンEで491万円から、上位モデルのエースマンSEで556万円からの設定となっています。これはMINIのガソリンモデルと比較しても高めの価格帯であり、主に電気自動車（EV）ならではの高性能バッテリーや先進的なテクノロジーが搭載されているためです。エースマンは、ゼロエミッションで走行できるBEV専用モデルであり、環境負荷の少ない車両として、エコカー補助金や自治体の優遇制度なども利用できる可能性があるため、トータルコストを考慮すると非常に競争力のある価格と言えるでしょう。

一方、ガソリンモデルと比較した際の大きな違いは、燃料費とメンテナンス費用です。ガソリン車では給油による燃料費がかかりますが、エースマンは電動車であるため、充電によるコストで済みます。自宅での普通充電や商業施設での急速充電に対応しており、ガソリン価格の変動に左右されにくい点が魅力です。また、ガソリンモデルと比べて部品の摩耗が少なく、オイル交換などの定期メンテナンスが不要な点も電動車ならではの経済的なメリットと言えるでしょう。

ガソリンモデルと比較して航続距離に関しても違いが生じます。mini エースマンEは310km、エースマンSEは406kmの航続距離を備えていますが、これらの値は主に市街地での使用を想定しています。そのため、長距離移動を頻繁に行う方にはガソリンモデルの方が適している場合もあります。しかし、エースマンは主に都市部での利用を想定しており、頻繁な充電が可能な環境に住む方には非常に実用的です。

電気自動車とガソリン車にはそれぞれのメリットとデメリットがあるため、どちらがより自分に合った選択肢かを慎重に考えることが大切です。エースマンは、最先端のデザインやテクノロジーを楽しみつつ、環境意識が高いライフスタイルを送りたい方にとって、理想的な車両です。一方、MINIのガソリンモデルは、燃料補給の利便性や長距離移動時の安定性を重視する方に適しています。

試乗でわかる特徴と走行感覚

mini エースマンの試乗では、電気自動車（BEV）ならではの特徴や走行感覚が存分に体験できます。まず、エースマンの走行感覚で特筆すべきは、電動パワートレインによる滑らかで力強い加速です。エースマンEの出力は135kW、エースマンSEでは160kWで、アクセルを踏んだ瞬間からスムーズに加速する感覚が楽しめます。特に、電動車特有の静かで力強い加速は、街中でのストップ＆ゴーが快適に感じられるポイントです。一般的なガソリンエンジン車に比べて振動が少なく、リニアな反応が特徴のため、ストレスの少ない走りを提供してくれます。

また、MINI特有の「ゴーカートフィーリング」を受け継いだハンドリング性能も魅力的です。エースマンは前輪駆動で、俊敏なコーナリングと安定した走行が可能です。小回りが利きやすい設計により、特に市街地での取り回しが良く、カーブや車線変更もスムーズに行えます。試乗では、カーブを曲がる際のハンドルの反応が軽快で、MINIブランドらしい運転の楽しさを味わうことができるでしょう。さらに、エースマンには「MINIエクスペリエンス・モード」というドライブモードが標準装備されており、快適な「コア・モード」、スポーティな「ゴーカート・モード」、そして効率的な「グリーン・モード」の3つから選択できます。走行シーンやその日の気分に合わせて最適なドライブモードに切り替えることで、走行体験をカスタマイズできる点も試乗で体感したいポイントです。

内装も試乗中に注目したい要素のひとつです。エースマンのインテリアは、シンプルでありながら未来的なデザインが特徴で、中央には直径240mmの円形有機ELタッチディスプレイが配置されています。すべての運転情報がヘッドアップディスプレイやこのディスプレイに集約されており、直感的な操作が可能です。試乗中は、ナビゲーションやメディアの操作のしやすさ、視線移動の少ないデザインの快適さなど、エースマンならではのデジタル体験も確認することができるでしょう。

このように、mini エースマンの試乗では、電気自動車の力強い走行性能と、MINIらしいスポーティなハンドリング、そして洗練されたインテリアを実際に体感することができます。快適さと走行の楽しさを融合させたモデルであり、試乗を通してその魅力を実感できるでしょう。

エースマンのデザイン、価格、機能が持つ魅力

エースマンは、MINIブランドの新たなBEV専用クロスオーバーSUVとして、優れたデザイン、価格、そして機能を兼ね備えたモデルです。デザイン面では、エースマンは「カリスマティック・シンプリシティー」という新しいデザイン哲学に基づいており、無駄を削ぎ落としたシンプルさと独自性が共存しています。エクステリアには、角張ったLEDヘッドライトや八角形のフロントグリルが採用されており、従来のMINIデザインを進化させた、スタイリッシュでありながら親しみやすい外観です。ルーフレールやフラッシュドアハンドルなど、細部のデザインも都市型SUVとしての洗練さを強調しています。

エースマンの価格設定は、エースマンEが491万円から、エースマンSEが556万円からと、高性能なBEVに見合った価格帯です。ガソリンモデルやハイブリッドモデルと比較すると初期投資は高めですが、BEVならではのエコカー補助金の対象となるため、トータルでの購入コストは軽減される可能性があります。また、ガソリン車に比べて維持費が抑えられる点も魅力で、特に都市部での充電環境が整っているエリアでは長期的に経済的なメリットが得られるでしょう。充電コストが燃料費よりも安く抑えられるため、環境負荷を低減しつつ、経済的な選択肢としても価値があります。

エースマンは機能面でも優れており、インテリアには最新の円形有機ELタッチディスプレイが備わり、運転の利便性が向上しています。ナビゲーション、音楽、空調設定などがディスプレイで統合的に操作できるため、ドライバーの快適性が高まっています。また、「MINIエクスペリエンス・モード」により、好みに応じて車内の雰囲気やドライブモードをカスタマイズできるのも魅力的です。例えば、「ビビッドモード」では音楽のカバーアートに合わせて車内の照明が変わり、臨場感のあるドライブが楽しめます。これにより、日常の通勤から週末の遠出まで、エースマンはさまざまなシーンに合わせたドライブ体験を提供します。

総じて、エースマンは洗練されたデザイン、BEVならではの経済的メリット、そして高度な機能性を備えたモデルで、環境意識の高いドライバーや都市での快適な移動を求める方に理想的です。エースマンの魅力は、これまでのMINIの良さを継承しつつ、次世代の移動手段としての高い実用性と楽しさを備えている点にあります。

MINI エースマンの航続距離についての総括

以下にポイントを箇条書きしておきます。

• エースマンMINIの航続距離は最大406kmである
• 2種類のグレード「MINI エースマン E」と「MINI エースマン SE」がある
• エースマン Eの航続距離は約310km（WLTPモード）である
• エースマン SEの航続距離は約406km（WLTPモード）である
• エースマン Eは42.5kWhのバッテリーを搭載している
• エースマン SEは54.2kWhの大容量バッテリーを搭載している
• エースマン SEはスポーティな走行と長距離移動に適している
• 普段の通勤や街乗りにはエースマン Eが最適である
• 遠出やアウトドア利用にはエースマン SEが便利である
• 航続距離はエアコンやヒーターの使用で変動する
• 急速充電で10%から80%の充電が約30分で完了する
• 普通充電は家庭でも可能で、夜間充電に便利である
• 急速充電と普通充電の両方に対応している
• MINI エースマンの充電設備「MINI Wallbox」が利用可能である
• 利用シーンに応じて、最適なグレードを選ぶことができる